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本項目采購文件第二章-服務需求一覽表-服務項目的具體內(nèi)容和要求-一、項目概況

那福路站-玉玲路站區(qū)間是南寧市軌道交通2號線東延工程（玉洞～壇興村）自東向西的第3個區(qū)間，線路出那福路站后，繼續(xù)向西沿規(guī)劃中的良玉大道敷設，到達玉嶺路站，在其終點附近向東南設置出入線，下穿玉象路。本區(qū)間隧道設計起點里程為ZAK16+818.3（YAK16+818.3），終點里程為ZAK17+861.5(YAK17+861.5)，隧道左、右線長度均為1043.2m，洞徑6m。區(qū)間在YAK17+400設置1處聯(lián)絡通道，隧道埋深約為5.6～57.4m。

平樂停車場出入場線區(qū)間由玉嶺路站后接出后，繼續(xù)沿規(guī)劃良玉大道向東敷設，約368m后上跨正線區(qū)間；出入場線由眀挖部分和盾構(gòu)部分組成，其中眀挖部分又分明挖箱型段與U型槽段。起終點里程為CK0+147.040～CK1+540.000,全長1392.960雙線米。盾構(gòu)區(qū)間經(jīng)過兩個轉(zhuǎn)彎曲線段，最大曲線半徑1500m。

盾構(gòu)隧道設計為雙線圓形隧道，隧道內(nèi)徑為5400mm。

那福路站-玉玲路站區(qū)間是南寧市軌道交通2號線東延工程（玉洞～壇興村）自東向西的第3個區(qū)間，線路出那福路站后，繼續(xù)向西沿規(guī)劃中的良玉大道敷設，到達玉嶺路站，在其終點附近向東南設置出入線，下穿玉象路。本區(qū)間隧道設計起點里程為ZAK16+818.3（YAK16+818.3），終點里程為ZAK17+861.5(YAK17+861.5)，隧道左、右線長度均為1043.2m，洞徑6m。區(qū)間在YAK17+400設置1處聯(lián)絡通道，隧道埋深約為5.6～57.4m。2號新村出入場線由玉嶺路站后接出后，繼續(xù)沿規(guī)劃良玉大道向東敷設，約368m后上跨正線區(qū)間；出入場線由眀挖部分和盾構(gòu)部分組成，其中眀挖部分又分明挖箱型段與U型槽段。擬對那~玉區(qū)間北側(cè)約680米、良玉-玉象立交段西南側(cè)土方進行卸載。根據(jù)相關規(guī)范要求，對運營隧道進行自動化監(jiān)測。

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本項目采購文件第二章-服務需求一覽表-服務項目的具體內(nèi)容和要求-二、監(jiān)測范圍

根據(jù)過路管建設工程施工相關資料，跨越區(qū)域位于既有地鐵4號線結(jié)構(gòu)安全控制保護區(qū)范圍內(nèi)，需要根據(jù)規(guī)范《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護技術規(guī)范》（CJJ/T   202-2013）和《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全防護技術規(guī)程》（DBJ/ T45-072-2018）對外部作業(yè)判定影響等級。

根據(jù)《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護技術規(guī)程》（DBJ/ T45-072-2018），地下車站與隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)50m內(nèi)、出入口/通風亭/變電所等建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)20m內(nèi)為控制保護區(qū)；地下工程車站、隧道等結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)5m內(nèi)為特別保護區(qū)。以及基坑（位于地鐵隧道兩側(cè)各50m內(nèi)范圍內(nèi)的）對應隧道區(qū)域兩端各延伸不超過50m的隧道范圍內(nèi)。

軌道交通2號線玉嶺路站~那福路站區(qū)間良玉大道（東風路-平樂大道）后排綠化工程段：

右線YDK17+273-YDK18+953（680m），考慮正影響范圍外各外擴1個監(jiān)測斷面，共116個監(jiān)測斷面。

良玉-玉象立交段：監(jiān)測范圍按左、右線正影響區(qū)150m考慮，考慮正影響范圍外各外擴1個監(jiān)測斷面，左右線共54個斷面。

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本項目競標截止時間及競標文件遞交截止時間

2022年8月9日09時30分。

2022年8月10日09時30分。